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八面山
吴晓红

发布时间:2016-11-02 09:43 来源: 抚州日报
  

原来的八面山汽车厂变成一个楼盘-

原来的八面山汽车厂变成一个楼盘

八面山,指的是从市区背山路跨过玉茗大道往西约百余米的原江西八面山汽车制造厂,这是抚州汽车梦开始的地方。之所以叫江西八面山汽车制造厂,是取自井冈山“五大哨口”(黄洋界哨口、八面山哨口、双马石哨口、朱砂冲哨口、桐木岭哨口)中的八面山哨口。 

1969年,江西全省掀起大造汽车、拖拉机高潮,各地如雨后春笋般纷纷上马汽车、拖拉机制造厂或为其配套的配件厂。同年10月,南昌汽车制造厂搬迁来抚州后,改名为江西八面山汽车制造厂。组建江西八面山汽车制造厂的人员主要是从南昌的省交通学校、通用机械厂和洪都飞机制造厂等单位抽调过来的。最早的厂区选址在抚州卫校,后来才迁到背山路。随着厂子发展,厂区逐渐扩大,人员也慢慢增加,到后来鼎盛期有钣金、锻工、热处理、翻砂、装配等十几个车间和三个分厂,员工有几千人。上世纪70年代,八面山汽车厂就在现东华理工大学办公楼南侧的操场上放电影,“去八面山厂看电影”,更是抚州一代人的美好记忆。

1973年,八面山汽车厂改名为抚州汽车厂。1985年,再改名江西富奇汽车厂。富奇曾是国家公、检、法、司等部门定点专用车生产厂家,整车产品还出口到美国、埃及、南非、摩洛哥等国家,上世纪八十年代,抚州汽车工业曾有过短暂的辉煌,是“抚州制造”的重要名片。然而上世纪90年代后,抚州汽车工业一路萧条,从富奇汽车到华翔富奇,继而几经易手,最终停产,将抚州人对汽车梦的追逐跌至冰点。

今天,曾经喧嚣热闹的八面山汽车车间生产场景早已不复存在,取得代之的是一个在建的大楼盘,破旧的厂区大门还孤零零守在那里,仿佛向年轻人诉说着曾经的辉煌。在市委、市政府不懈努力下,江铃成功牵手抚州,2013年1月,江西江铃集团轻型汽车有限公司正式成立,再次燃起了抚州汽车工业的梦想火花,三年多来,该公司发展顺利,汽车产销量早已超过原富奇汽车年最高销售纪录。八面山名字虽然远去,但抚州汽车梦却再次梦圆!


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