日前，退休职工刘先生致电记者，称行走在市城区主干道的斑马线上缺少安全感，大部分司机即使看到斑马线上有行人横穿马路也不减速慢行，斑马线形同虚设。以往，大多听到的是相关职能部门呼吁广大市民要遵守交通法规，横穿马路时要走斑马线，群众反映行走在斑马线上缺少安全感还是第一次。事实到底是怎样呢？记者就此展开采访。

    斑马线指的是城市街道人行横道上的一条条白线，作用是提醒过往车辆至此要慢行，注意安全。然而，在采访中记者发现，与刘先生反映的情况相同，临近斑马线很少有司机会减速慢行。以市城区赣东大道为例，市新华书店至市第二医院段共有２２处供行人过马路的斑马线，但只有除市新华书店、市汽车站、华洋大酒店、市第二医院等４处斑马线设有指示行人过马路的红绿灯。１月２日下午５时３０分，正值上下班、学生放学高峰时段，在华洋大酒店路口，记者看到，人行指示灯明明是绿灯，且斑马线上不断有行人通过，然而部分右转弯的车辆仍试图冲断人流，强行通过；戴着红袖章、挥舞小旗的交通协管员在劝阻无效的情况下，不得不用身体挡住前行的车辆，以便让斑马线上的行人顺利通过。

    有人值守的路口尚且如此，那些设在非路口的斑马线情况就更令人担忧。记者在临川区政府门前、市卫生局门前等处的斑马线进行了多次体验，在由斑马线横过马路的过程中，往来的车辆在驶近斑马线时，几乎没有一辆主动减速礼让行人，许多行人在斑马线上走到一半就不得不停下来，等待机动车驶过后才能顺利通过马路。走在斑马线上让人心里十分紧张。

    在抚州宾馆路口，正准备过马路的市民马先生告诉记者，外出旅游时，在一些大城市遇到过机动车礼让斑马线上行人的事，一些大城市主干道斑马线旁还会设立“车让人”的警示牌，而在抚州，这样的事他一次也没碰到过，特别是出租车，在市城区主干道上行驶的速度特别快，有的司机在临近斑马线时，不但不减速，还加速行驶，与行人抢路，十分危险。

    斑马线按照国际通行规则，它传达的意思是：人可以走，车也可以走，但车必须让行人。《道路交通安全法》也明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。许多市民表示，作为交通参与者，自身要遵守交通法规，横过马路时走人行横道，也希望广大机动车驾驶员要文明行车，斑马线前减速慢行。大家还呼吁：交警部门要采取有效措施，加大对斑马线上不文明行车行为的监管力度，同时，司机、行人也要遵守交通法规，共同来营造一个安全、快速、畅通的交通环境。
 

本报记者 胡新平