本报讯 我市物流运输业迎来了一个大的发展机遇期。日前，记者从有关部门获悉，“十一五”期间，我市将重点扶持和培育物流运输产业，使之成为我市的主导和支柱产业。

    为了整合我市物流业，市委、市政府坚持“政府引导、企业运作、规范市场、环境配套”的发展方针，着重提高全社会对物流业理念的认识，积极推进现有物流资源的重组和整合，优化企业内部管理，加大物流组织创新力度，努力构建社会化、专业化、现代化、规模化的现代物流运输体系，大力培育现代物流园区和物流中心，加快发展第三方物流企业，扬优成势，打响抚州物流品牌，把物流业建设成为我市总部经济、特色经济、开放经济、规模经济、信用经济的窗口和平台。

    全市将以临川、广昌、南丰、南城、黎川、东乡六县（区）为龙头，按照商品集散的区位优势，结合传统货运发展基础，规划建设四五个物流园区和两大物流中心；在充分利用现有场地及物流运输设施资源的基础上，规划建设抚州物流中心和江西昌顺物流中心，作为联系物流园区及生产、商贸企业和最终消费者的纽带，推动全市物流运输产业健康、持续、快速发展，到２０１０年，全市规模以上物流运输企业将达到３０００家，成为全国物流大市。

    我市将进一步优化发展现代物流业的政策措施，鼓励人、财、物投向物流运输业，培育骨干型物流企业和现代物流市场中介；对从事物流运输业的企业和个人，在办证注册、检测审验、税收征收、融资、保险、规费减免、财政支持等方面实行跟踪服务；在我市落户的物流企业，可享受多项政策优惠，物流园区内的物流企业用地，按工业用地价的７０％缴纳土地出让金；对新注册的独立核算交通运输企业，第一年免征企业所得税，第二年减半征收。货运车辆办证上户手续实行“一条龙”服务，手续简化。

    为了强化我市的物流业管理，进一步优化物流运输企业的发展环境，市委、市政府将牵头，组建成立抚州市现代物流业行业协会，各县区相应成立分会，构建市、县互动的组织化发展网络。有关部门将派出专门人员，负责在抚州落户的外省（市）汽车运输企业的检测、上牌、审验、定级。在城区的行驶路线、停靠地点等实行绿色通道政策，对当地车辆，缴纳通行费，采取按月包缴优惠措施。

（本报记者 傅金和）