２００６年以来，市城市管理行政执法局按照市委、市政府的安排部署，先后完成了市城区５６条主次干道、背街小巷的改造，改造城市道路２９．３６公里、面积３４．０８万平方米，体现了

城市道路建设中的赶超速度

    ８月１１日晚，记者来到市城区文昌大道至抚八线改造工程建设工地采访。时近８点，然而，施工现场灯火通明：混凝土搅拌机、摊铺机机声轰鸣，３０多名施工人员正加班加点铺筑混凝土路面。

    文昌大道至抚八线改造工程是我市２００８年城市基础设施续建项目之一，全长２．７公里，主要施工任务是将原有的９米宽路面拓展为２１米宽，并降低坡度，与此同时，对该路段人行道及排水管道、绿化带、路灯等进行全面改造。

    现场负责人告诉记者，从８月４日开始，工程提前进入决战阶段，施工人员每天分班作业，人歇机不歇，通宵抢铺水泥路面。该施工负责人对记者说，正常情况下，完成这些工程量至少需要１年时间，然而，自今年５月动工以来，仅用了３个月时间，他们就已经完成了整个工程量的８０％。

    采访过程中，记者遇到了前来工地督查工作的市城市管理行政执法局局长周希平。据悉，只要不在外地出差，每天早、晚两次来施工现场察看工程进度、协调解决工程中遇到的问题，已成为周希平日常工作的一个重要组成部分。他告诉记者，目前，由市城市管理行政执法局负责的４个城市基础设施重点工程项目，每个都在加班加点加设备、挑灯夜战抢进度，全局上下已形成共识，要以赶超的速度推进城建项目实施，确保在今年８月底前如期完成项目建设。

    以赶超的速度推进城建项目建设，是市城市管理行政执法局上下形成的共识，也是该局多年来的具体行动。

    由于历史原因，市城区一批背街小巷存在路不平、灯不明、下水不畅等诸多问题，群众对此反响强烈。２００６年，市委、市政府决定投入资金１０００余万元，分两年实施城区背街小巷改造工程，由市城市管理行政执法局具体实施。

    背街小巷改造点多面广，且工程多是在老路上进行，地上、地下管道、管线众多，施工难度大。为此，市城市管理行政执法局严格落实项目责任制，每一条路都由专人负责，在日夜兼程施工的同时，树立质量意识，严把建筑材料关、施工设备关、施工人员素质关、施工工艺关，确保以最快的速度将民心工程办好、办实。

    ２００６年，市城市管理行政执法局完成了市城区２３条背街小巷的改造；２００７年，该局再接再厉，又如期完成市城区２６条背街小巷的改造。４９条背街小巷的路平了、水通了、灯亮了，广大市民群众纷纷称赞市委、市政府替老百姓办了一件大好事。市城市管理行政执法局在背街小巷改造中表现出的赶超速度，也受到市委、市政府的肯定。

    ２００８年，市委、市政府决定在市城区实施１７个城市建设重点工程新建项目，其中，迎宾大道东延伸段建设工程、文昌大道至抚八线改造工程、抚北路拓宽改造工程、临川大道改造工程由市城市管理行政执法局负责实施。

    每一条路都是城市建设重点项目，每一条路都必须限期完工。为使工程建设提速，在市挂点领导的督促指导下，市城市管理行政执法局确定了一把手负总责、局领导各负其责的工作责任制，每一条路由一名局领导具体负责，在做好日常城市管理工作的同时，局领导经常利用早、晚和双休日时间，深入到自己挂点工程督查进度，帮助解决施工中遇到的难题；同时，与施工单位签订竣工日期明晰的合约，督促施工单位实行工程倒计时，抢晴天、抓阴天、战雨天，白天做不完的事晚上做，雨天做不了的事晴天赶，一天一检查、三天一调度、一周一通报，在确保安全和质量的前提下，全速推进工程进度。目前，由市城市管理行政执法局负责实施的这４个城市基础设施重点工程项目，快的已完成工程量的８０％，慢的也完成了工程量的７０％，在今年８月底前完成项目建设已成定局。

    据统计，自２００６年以来，市城市管理行政执法局按照市委、市政府的安排部署，先后完成了市城区５６条主次干道、背街小巷的改造，改造城市道路２９．３６公里、面积３４．０８万平方米。以赶超的速度推进城建项目建设，而一个个竣工的城建项目正让抚州一天天美起来。

吴建华  本报记者  胡新平