三菱LAN EVO X :除了传奇,还是传奇!
除了用传奇,我找不到更好的词来形容LAN EVO了!不论是在WRC的战场上,还是在性能街车的表现上,LAN EVO的表现都能用传奇来形容。
虽然和斯巴鲁翼豹一样,都是全新的10代换成产品,但LAN EVO和翼豹明显是走的两条路线。LAN EVO因为完成了全新的进化,它已经独立于之前的LANCER系列之外,成为了一个新的系列。因此,在外型上它无须兼顾家用车的实用性设计,这让它变得更犀利,更富有攻击性,更趋向于一款跑车。
在性能方面,铸铁的4G63引擎被铝铸的4B11所取代,295马力的输出和死对头斯巴鲁翼豹不分伯仲。S-AWC控制系统成为标配,这套系统也是驾驶者稳定驾驶的保证,它使得驾驶者不会因为LAN EVO X过于凶悍而难以驾驭。SST双离合变速器,却成为了LAN EVO X身上的新亮点,配备它的LAN EVO X战力十足!
LAN EVO X其实是一款很难用言语来描述的车,只有当你爱上它之后才会体会到它带给你的完美感受。而在过几个月之后,这款世界著名的街车就将正式被引入国内销售了。虽然价格可能高达50万,但笔者依然相信,马路上的LAN EVO可能成为一道独特的风景。
看过了这些以性能著称的“烈马”,难免我们都会产生一种驾车在赛道上肆意驰骋的冲动,不过,对于多数人来说这不过是一个梦想,也许也是脑海中灵光一现的冲动。但不可否认,随着国内消费者消费水平的不断提升,全球的汽车企业都会将自己的重点车型拿来国内销售,当然,这些高性能的车型也成为了吸引消费者的法宝。