向莆铁路是以客运为主、兼顾货运的快速铁路干线，是全国快速客运网的重要组成部分。向莆铁路在我省境内全长约２８０公里，工程征地拆迁涉及南昌市昌北开发区、红谷滩新区、新建县、南昌县，抚州市金巢经济开发区、临川区、南城县、南丰县、黎川县及丰城市等１０个县（市、区）、开发区的３２个乡镇。

    会上，省政府副秘书长朱希宣读了省政府办公厅《关于印发〈向莆铁路工程征地拆迁补偿规费缴交标准〉的通知》；南昌铁路局副局长王秋荣介绍了向莆铁路工程概况；省铁路建设办公室副主任熊燕斌，抚州市委常委、常务副市长谢发明，南昌市政府副市长黄春平，宜春市政府副巡视员胡芳兰等就做好向莆铁路征地拆迁工作作了表态性发言。

    凌成兴指出，向莆铁路建设对于进一步完善我省铁路布局，发挥我省“承东启西、沟通南北”的区位优势，形成我省铁、海、江联运体系，使铁路运输更好地服务江西经济、服务江西人民都有着十分重要的意义。它的建设标志着到２０１０年全省铁路里程突破３０００公里总决战的架式已经拉开。随着向莆铁路、济广高速公路、抚州电厂三大重点项目在抚州的相继开工建设，抚州必将迎来新一轮大发展的机遇。

    凌成兴要求，沿线各级政府和省、市、县国土部门要进一步提高认识，明确总体要求，落实补偿政策，严明财经纪律，认真贯彻落实《国务院关于加强土地调控有关问题的通知》精神，坚持依法行政，规范报批手续，严禁以租代征，防止未报先用，保障农民权益，促进集约用地，确保征地拆迁工作顺利进行；要讲政治、顾大局、保稳定，努力为向莆铁路建设创造良好的外部环境；要真抓实干，落实机构、落实职责、落实任务，确保全面完成征地拆迁和工程建设任务。

    甘良淼在致辞中代表市委、市政府对出席会议的领导和同志表示热烈欢迎，并简要介绍了我市的基本市情和经济社会发展现状。他说，向莆铁路建设对抚州而言具有里程碑意义，是一条名副其实的致富线、幸福路。向莆铁路建成后，将结束抚州没有铁路干线通过城市经济腹地的历史。抚州是向莆铁路最大、最直接的受益者，也是征地拆迁任务最重的地方，我们深感责任重大。抚州一定按照省委、省政府的要求，坚决贯彻落实凌成兴副省长的讲话精神，倍加珍惜来之不易的发展机遇，举全市之力，扎实做好征地拆迁工作，全力支持向莆铁路工程建设，为向莆铁路的早日建成、为推进抚州赶超发展和实现江西在中部地区的崛起作出积极贡献。

 

（本报记者 邓小进）