“跨界”新概念——ＳＡＣ（Ｓｐｏｒｔｓ Ａｃｔｉｖｉｔｙ Ｃｏｕｐｅ运动多功能型轿跑），一个似乎从未听过的车型品种，宝马在Ｘ６身上得以提出并实现。其实在近几年的车型设计中，包括保时捷卡宴、奥迪Ｑ７等高端ＳＵＶ中都有意无意地紧追这一风尚，基于轿车底盘开发出越野或轿跑风骨的新车型，满足更多需求和道路情况，宝马公司不是最早的，当然也不会落后对手。

    此前一直与宝马互称劲敌的奔驰公司，四年前推出的ＣＬＳ集轿车和轿跑车风格于一身，让人眼前一亮。而宝马６系的投产，是其在这一领域给予奔驰的有力还击。在宝马的ＳＵＶ阵营中，区区两粒兵卒Ｘ３和Ｘ５，面对奔驰的ＭＬ 、Ｇ－ｃｌａｓｓ、ＧＬ和即将与Ｘ３分食市场的ＧＬＫ，宝马车型储备实显不足。宝马为Ｘ系列提出的ＳＡＶ（Ｓｐｏｒｔｓ Ａｃｔｉｖｉｔｙ Ｖｅｈｉｃｌｅｓ运动型多用途车）概念，与其说是玩弄新思维，倒不如说是躲避奔驰在ＳＵＶ领域里的锋芒。

    此次宝马公司为Ｘ６提出的ＳＡＣ新概念，也是用心良苦，希望其能锋芒毕现，盖压群雄。刚刚过去的北京车展，宝马Ｘ６首次国内亮相后，就在美国正式上市销售。在宝马公司美国的南卡罗来纳州的Ｓｐａｒｔａｎｂｕｒｇ（斯巴坦堡）工厂里，Ｘ６被放在与Ｘ５和Ｚ系列的柔性生产线中生产，喷装和总装质量保持一致，宝马公司在年初增加７．５亿美元以扩容工厂，并保证Ｘ３将来的顺利进入。Ｘ系列无疑是该厂的重中之重，到２０１２年将达到的２４万产能里，Ｘ系列将占据绝对。

    在Ｇｒｅｅｎｖｉｌｌｅ（格林维尔，毗邻斯巴坦堡工厂）机场，一辆摆放在台上的Ｘ６上写着，“Ｐｒｏｕｄ ｔｏ Ｃａｌｌ Ｓｏｕｔｈ Ｃａｒｏｌｉｎａ Ｈｏｍｅ”（大意：骄傲的南卡罗来纳州，宝马的家园），格林维尔又毗邻三个深水港，Ｘ６也将和其同门车型一样，被运装到１２０多个国家和地区进行销售。

    据悉，这款四座五门车型Ｘ６，目前在美国有四款不同配置：ｘＤｒｉｖｅ３５ｉ、ｘＤｒｉｖｅ５０ｉ、ｘＤｒｉｖｅ３０ｄ、ｘＤｒｉｖｅ３５ｄ，前两款为汽油机型，后两款则为柴油机型，从字面上可以看出，其全面配置宝马著名的ｘＤｒｉｖｅ四驱系统。此番试驾的是基于可能进口到国内的汽油版本ｘＤｒｉｖｅ５０ｉ车型，搭载新型的４．４Ｌ双涡轮增压发动机。据本网了解到的最新消息，全新Ｘ６车型将于６月正式登陆中国市场。

（来源：中国汽车网）