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军旅文学呼唤“轻骑兵”

发布时间:2018-08-03 07:57 来源:
  

当“金孔雀”余旭血染长空、化身绚烂彩虹,震惊悲恸之余,我们还想了解“女飞英雄”们高强度、高风险的训练生活,读懂飞行员的心灵世界;当神舟十一号载人飞船划破大漠天际、重返祖国腹地,兴奋激动之际,我们还想探秘33天太空之旅幕后的惊险与神奇,触摸航天人的精神质地;随着歼20、国产航母等先进武器装备频繁“曝光”,国人的国防意识亦与日俱增,除了新闻报道,文学作品无疑是人民群众最喜闻乐见的形式载体。

与如火如荼、日新月异的改革强军征程相比,当下的军旅文学创作尚未完全跟上这次史无前例的军事革命的步伐,部分作家的思想和写作还逡巡于承平日久的过往,滞留在那些庸常琐事、职场争斗以及某种不无灰暗的内心困境中;又或者被流行的大众审美趣味裹挟,陷入传奇故事的另类讲述而无法跳脱、难以自拔。21世纪初,席卷文坛的“底层叙事”思潮,在某种程度上限制了军旅文学的精神视野、题材空间和气象格局,暴露并放大了部分作家在处理复杂现实经验时的孱弱无力。诚然,文学未必完全与生活同步,但如此脱节也着实与广大官兵和读者的阅读期待相去甚远。

文学的“滞后性”是一般性的规律。反映二战的西方文学确实没有与二战同步,中国“十七年时期”的红色经典也是在抗日战争和解放战争结束十余年之后才涌现出来;但文学与生活“同步”的情况也比比皆是,比如朝鲜战争爆发仅仅半年后,《解放军文艺》《人民文学》和《文艺报》等报刊就持续发表了大量相关题材的作品。《解放军文艺》开辟了“志愿军一日”、“志愿军英雄传”等专栏,甚至还倡导“兵写兵”。军地作家纷纷赶赴朝鲜战场,有如一支支文学的“轻骑兵”,运用通讯、特写、散文、中短篇小说等“轻骑兵”的文学样式,创作了一大批优秀作品,其中不乏半个多世纪后仍然葆有强大生命力的传世之作。

魏巍前往朝鲜在前沿阵地采访了3个月后,他回到国内已经是1951年2月了,《谁是最可爱的人》就是1951年4月11日在《人民日报》发表的。这篇通讯因其概括表达了那个时代的思想与精神主题,影响巨大,后来入选中学语文课本,影响了几代人。巴金1952年和1953年两次赴朝,先后写下了《生活在英雄们的中间》《英雄的故事》《我们会见了彭德怀司令员》等通讯,而不朽的名作《团圆》则是沉淀了七八年后的成果。还有陆柱国的中篇小说《风雪东线》《上甘岭》以及杨朔的长篇小说《三千里江山》。上述经典佳作可以说都是作家亲赴战争一线采访后的急就章,在这些当时的著名作家看来,最为紧要的是生与死的战场现实能否被记录下来,那些英勇无畏的事迹和牺牲奉献的精神能否得到弘扬,进而能否为建设国家的人们提供精神和情感的支撑和动力。

怀想“新时期”军旅文学的黄金时代,军旅作家勇于探索、集群冲锋,以其崇高阳刚的审美追求和高蹈深邃的思想建构挺立于时代潮头,引领社会风尚;那些直面现实的军旅文学作品已成当代经典,更为国人提供了深沉持久的情感支撑,为不同时代的思想精神与价值观念提供了最具核心意义的表征。凡此种种,成就了军旅文学血脉相继的辉煌历史,亦是一代代读者始终喜爱并关注军旅文学的原因所在。

“文章合为时而著,歌诗合为事而作。”伟大时代亟须“书记员”,军旅文学呼唤“轻骑兵”。军旅作家应该向半个多世纪前创造了辉煌的老一辈作家学习,密切跟踪改革强军的伟大征程,身入更要心入基层部队和演训现场;以“轻骑兵”的冲锋姿态,运用“轻骑兵”的文学样式,及时深刻地表现改革强军的现实,鲜活生动地塑造“四有”新一代革命军人形象,为变革前行的伟大时代建构新的思想精神与理想价值。

□傅强


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